De elektrische fiets blijft onverminderd populair

Het aantal e-bikes in Nederland blijft maar stijgen. Was je pakweg tien jaar geleden nog een bezienswaardigheid op een elektrische fiets, nu is het bijna andersom. ‘Goh, rijd jij nog op een gewone fiets, sportief hoor!’. Het is niet zo vreemd natuurlijk de prijzen voor fietsen met een hulpmotortje zijn gedaald en het is toch best wel fijn dat je wat hulp krijgt bij het tegen de wind in trappen. Je moet wel goed voor de accu zorgen, want met de juiste behandeling gaat hij des te langer mee.

Regelmatig de accu opladen
Het is belangrijk dat de accu van een elektrische fiets regelmatig wordt opgeladen, ook als je de fiets niet dagelijks gebruikt. In de handleiding staan hiervoor richtlijnen. Als je je e-bike langere tijd niet gebruikt wordt aangeraden om de accu los te koppelen en deze op een koele en droge plaats te bewaren. Een accu van een e-bike gaat gemiddeld zo’n 5 jaar mee. Dit is wel iets om rekening te houden want een nieuwe accu is best een flinke uitgave. Het is met afstand het duurste onderdeel van je fiets. Omdat rijden zonder de ondersteuning geen pretje is, wordt aangeraden om alvast te gaan sparen voor een nieuwe accu tenzij je je fiets om de 5 jaar inruilt voor een nieuwe.

Een gereviseerde accu gebruiken
Je kunt voor je e-bike de accu laten reviseren of een gereviseerde accu online kopen. Een fietsaccu reviseren houdt in dat bepaalde vitale onderdelen worden vervangen. De accu is daarna weer als nieuw en kan opnieuw ongeveer 5 jaar dienst doen. Sommige bedrijven die accu’s reviseren geven hierop ook weer 2 jaar garantie, wat ook geld op een nieuwe accu. Als je je eigen accu wilt laten reviseren dan moet je die brengen of opsturen, waarna je hem dus even kwijt bent. Je kunt dat natuurlijk plannen als je vakantie hebt en de fiets dan minder gebruikt zodat je er niet zoveel hinder van hebt.

Veilig rijden op je e-bike
Op een e-bike kun je net zo hard rijden als je zelf wilt. Het is verplicht om met 25 km per uur te rijden. Maar veel gebruikers doen dit wel want het kost geen extra energie. Dit houdt wel een risico in. Je moet je snelheid wel goed inschatten en dus extra goed op het verkeer letten. Je staat niet zomaar stil. En als je met een hogere snelheid een aanrijding krijgt dan zijn de gevolgen vaak ook ernstiger. Daarom wordt steeds vaker aangeraden om bij het rijden op een elektrische fiets en helm te dragen. Veel mensen willen er niet aan, want wat is er nu fijner dan de wind door je haren te voelen. Maar vooral ouderen kunnen bij een val ernstig letsel oplopen. Een verplichting zit er voorlopig niet in omdat dit wetstechnisch nogal ingewikkeld is en de handhaving is lastig in te vullen. Maar zeker als je op een speciale e-bike rijdt die gemaakt is voor hoge snelheden is het zeker het overwegen waard om je hoofd te beschermen. Het kan veel ellende voorkomen.