De snelle elektrische fiets wint aan populariteit.
De snelle elektrische fiets wint aan populariteit. Pixabay

Speed pedelecs mogen op fietspad

6 juli 2023 om 14:41 Verkeer en vervoer

BAARN Eigenaren van een speed pedelec kunnen sinds 1 juli een gratis ontheffing aanvragen om gebruik te maken van het fietspad. Deze ontheffing geldt voor alle Utrechtse provinciale fietspaden en de deelnemende gemeenten in de provincie Utrecht en Gelderland (Foodvalley en regio Amersfoort).

Voorwaarde is dat de bestuurder van de snelle elektrische fiets zich aanpast aan de andere fietspadgebruikers en niet harder fietst dan 30 kilometer per uur. De ontheffing is aan te vragen via utrecht.nl/speedpedelec. De proef van twee jaar is een initiatief van provincie Utrecht, gemeenten Amersfoort en Utrecht.

,,Voor steeds meer forenzen is de speed pedelec een aantrekkelijk alternatief voor de auto. Echter, uit eerdere pilots en onderzoek blijkt dat deze fietsers zich vaak onveilig voelen op de rijbaan, tussen de auto’s en vrachtauto’s”, zegt Arne Schaddelee, gedeputeerde mobiliteit. ,,We willen het gebruik aantrekkelijker maken en de bestuurder van een speed pedelec de keus bieden. Wel onder voorwaarden, want veiligheid staat voorop. De pilot in Amersfoort laat zien dat het kan. Utrecht is daarmee de eerste regio in het land met een ontheffing op deze schaal. De proef start met flink wat gemeenten uit Utrecht en onze buurregio Gelderland waarbij steeds meer gemeenten aansluiten.”

De provincie en gemeenten willen het gebruik van de speed pedelec stimuleren. Vooral op afstanden tussen de 10 en 50 kilometer en voor ritten naar het werk vervangt het voertuig vaak de auto. Het neemt minder ruimte in en is volgens de provincie beter voor het milieu én gezonder. Voor speed pedelec gelden nu dezelfde regels als voor de bromfiets. Dit betekent dat de bestuurder op het bromfietspad moet rijden of, als dat er niet is, op de rijbaan. Veel bestuurders van een speed pedelec voelen zich kwetsbaar tussen auto’s en vrachtwagens.

Mail de redactie
Meld een correctie

Johan van Beek
Deel dit artikel via:
advertentie