CDA-Baarn-fietsronde over compacter centrum

De maandelijkse CDA-Baarn-fietsronde mocht eigenlijk deze maand die naam niet hebben. Op de drukke en koude zaterdag voor Sinterklaas trokken enkele lokale CDA-ers te voet de Laanstraat en de Brinkstraat in, de fietsen werden bij het gemeentehuis geparkeerd. Deze maand wordt in de gemeenteraad het voorstel behandeld dat het ‘kernwinkelgebied’ kleiner moet worden, zich uitstrekkend van de Brink tot het ‘Floraplein’ in de Laanstraat (ter hoogte van koffie- en lunchzaak ‘Uniek’). De gehele Brinkstraat en het gedeelte van de Laanstraat van het Floraplein tot de Nieuw Baarnstraat vallen daar dan buiten. Dat houdt vooral in dat in die gedeelten die buiten het kernwinkelgebied vallen ruimere bestemmingsmogelijkheden zijn. Denk hierbij bijvoorbeeld aan wonen. Een voorbeeld hiervan is het deel van de Brinkstraat tot de Burgemeester Penstraat, waar winkels steeds meer vervangen worden door woningen.

Met zowel winkelend publiek als met winkeliers werd door de CDA-ers over dit plan voor ‘indikken’ van het kernwinkelgebied gesproken. Opvallend was dat veel winkeliers vertelden niets van dit voornemen te weten. Allen hadden nog de oude definitie van kernwinkelgebied in het hoofd: van kruispunt Nieuwstraat/Laanstraat tot Brinkstraat/Burg.Penstraat. Vooral de winkeliers in het, vanaf de Brink gezien, laatste deel van de Laanstraat waren niet bepaald ingenomen met het voorstel dit deel tot buiten het kernwinkelgebied te verklaren. “Wij zitten er niet op te wachten hier tussen woningen te komen te zitten” en “in dit gedeelte van de Laanstraat zijn alle winkelpanden in gebruik” waren de reacties. De winkeliers in het, vanaf de Brink gezien, eerste deel van de Brinkstraat waren wat milder gestemd. “Hier zitten geen winkels waar mensen impulsaankopen komen doen”, “men weet ons hier toch wel te vinden”. Maar ook: “een mix van wonen en winkelen is prima, maar ik hoop dat ik hier niet in een woonstraat kom te zitten”.

Zowel winkeliers als winkelend publiek snappen dat het winkelcentrum wat compacter moet worden, maar er wordt verschillend gedacht over de mate waarin dat moet gebeuren. Waar niet verschillend over gedacht wordt is de hinder die ondervonden wordt van fietsers in de Laanstraat (“vooral die grote en hardrijdende bakfietsen”) en van de bestelbusjes die de hele dag door de Laanstraat rijden. “Ik merk helemaal niets van handhaving”, zegt vrijwel iedereen.

Er wordt al jarenlang over het levendig houden van het centrum gesproken. Het wordt onderhand tijd om enkele knopen door te hakken.