CDA fietsronde in het teken van fietsveiligheid

Tijdens de maandelijkse fietstocht van CDA Baarn stond deze laatste editie voor de verkiezingen geheel in het teken van fietsveiligheid. De tocht vertrok vanaf het gemeentehuis en werd begeleid door verkeersdeskundige Dick van Veen, voorzitter van de Fietsersbond afdeling Baarn/Eemnes. Om de knelpunten vooraf extra zichtbaar te maken, had het CDA op meerdere locaties eerder deze week al groene fietsen geplaatst.

De deelnemers bezochten onder meer de BP‑rotonde, waar grote investeringen nodig zijn om de rotonde te verleggen om deze verkeersveilig te maken. Echter, er zijn ook  minder ingrijpende (en meer betaalbare) oplossingen denkbaar, om de veiligheid op korte termijn al te verbeteren. Langs de Geerenweg kwamen de lastige fietsoversteken bij de sportverenigingen TOV en SV Baarn aan bod.

Bij de Escherrotonde werd gesproken over de provinciale plannen voor een nieuwe, veilige ‘turbo-rotonde, met fietstunnels er onderdoor. De uitvoering daarvan wordt pas in 2030 verwacht. In samenhang hiermee moet de gemeente Baarn de kruising Drakenburgerweg-Chopinlaan ombouwen tot een rotonde, zodat ook die onveilige kruising wordt verbeterd.

Daarnaast werd stilgestaan bij de lastige fietsoversteken langs de Amsterdamse Straatweg. Tot slot bekeek de groep de Gerrit van der Veenlaan, in de toekomst een fietsstraat, en het gebied vanaf het station tot aan de aansluiting met de Vondellaan, die momenteel wordt heringericht. In dit gebied ligt een aanzienlijke ontwerpopgave: het realiseren van de doorfietsroute richting Amersfoort, het oplossen van de onveilige situaties waarbij fietsers van rechts vaak geen voorrang krijgen èn het vergroenen van bijvoorbeeld het gebied voor het station. 

Volgens CDA Baarn laat de rondrit zien dat er de komende jaren duidelijke keuzes nodig zijn om de fietsveiligheid te verbeteren, terwijl niet alles financieel of qua capaciteit tegelijk kan worden aangepakt. Slimme keuzes zijn noodzakelijk om veel te bereiken met relatief beperkte middelen.