Naast burgers worden nu ook provincies en gemeenten buitenspel gezet bij vierde aanvliegroute

Voor de vierde aanvliegroute die er dreigt te komen naar Schiphol waren inwoners al buitenspel gezet. Minister Madlener zet provincies en gemeenten nu ook buitenspel. Burgerinitiatief Stop4deroute gaat daarom op 4 februari naar Den Haag om de Tweede Kamer tot actie te manen. 

Voor 1,3 miljoen mensen extra hinder en vervuiling

Met de vierde aanvliegroute krijgt een heel nieuw gebied in de provincies Noord-Holland, Utrecht, en Gelderland dagelijks te maken met 200 tot 300 éxtra dalende vliegtuigen met extra veel hinder, vervuiling en gezondheidsschade. Inspraak vindt de nieuwe minister echter niet nodig. In de Kamerbrief van 20 december worden regionale en lokale overheden niet meer genoemd als betrokken partijen in de besluitvorming of dat er een gedragen uitwerking moet komen. Dit druist in tegen eerdere afspraken. 

Waarschijnlijk omdat de minister zich realiseert dat er geen gedragen uitwerking kan komen. Immers de provincie Utrecht, 36 gemeenten én meer dan 80.000 inwoners hebben zich al expliciet uitgesproken tégen de 4de route. Het lijkt erop dat de externe commissie die de nut en noodzaak gaat beoordelen, als excuus voor participatie wordt gebruikt. Bovendien kan het advies gewoon genegeerd worden. De Tweede Kamer staat ook bijna helemaal buiten spel met alleen een ‘op voorhang gelijkende’ procedure. De minister mag in zijn eentje beslissen. 

Eén derde van alle landende vliegtuigen over vierde route

Eerder schetste het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat al een te rooskleurig beeld van de verwachte vermindering van geluidshinder, bleek het aantal vliegbewegingen over de vierde aanvliegroute veel te laag voorgesteld, en bleek het ministerie de milieuvoordelen van de Luchtruimherziening zwaar te overdrijven. 

Belangen van burgers vooropstellen

Onderzoek van het RIVM over geluidsoverlast door vliegverkeer in 2022 laat zien dat er nu al meer dan 800.000 ernstig gehinderde volwassenen zijn. Over kinderen is niets bekend. Met de vierde aanvliegroute komt er een grote groep gehinderden bij. Geluidsoverlast leidt tot stress, hart- en vaatziekten, slaapstoornissen en concentratieverlies. Daarnaast is er uitstoot van ultrafijnstof, stikstof en kankerverwekkende stoffen. 

Een vierde route ontlast de direct omwonenden van Schiphol níet volgens verschillende experts, en is niet in lijn met de uitspraak van de rechter van maart vorig jaar in de RBV zaak. Stop4deroute pleit ervoor om de belangen van burgers voorop te stellen en overhandigt daarom op 4 februari een brief aan de minister en Kamerleden met eis dat er inspraak komt. Achterliggend doel is dat er geen 4de aanvliegroute komt én minder intensief vliegverkeer. Voorafgaand aan de overhandiging, zal er op het Anna van Buerenplein in Den Haag een manifestatie plaatsvinden (14.00 uur), waarbij iedereen welkom is. Meer informatie: www.stop4deroute.nl