,,Gelijkvloerse kruisingen tussen weg- en spoorverkeer zijn op termijn niet meer houdbaar. Op de weg wordt het drukker en op het spoor ook. Het past ook niet meer in de manier waarop wij in 2021 met risico’s en veiligheidsbeleving omgaan. Dus de spoorwegovergang bij de Luitenant Generaal van Heutszlaan is op termijn onhoudbaar.”
Joost van Opijnen is niet alleen een inwoner van Baarn die de actualiteit volgt, met zijn bedrijf SVO-rail heeft hij ook heel wat kennis over de Spoorwegen in Nederland. Zijn kantoor zit boven in het stationsgebouw dus hij ziet ook alles nog eens van dichtbij. De constatering dat een tunnel te duur en ruimtelijk niet inpasbaar is, begrijpt hij w..